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我国长江三角洲地域口岸很多，若何可以或许连系本身特点，阐扬好各自优势，做到良性发展？10月16日晚，“潮涌长三角·共建进行时”主题收集传布活动采访团来到位于江苏省太仓市的太仓港上港正和集装箱船埠，探索太仓港在长三角一体化中饰演的脚色。
按照太仓口岸管理委员会，太仓港通过加强取上海港合做推进集装箱营业一体化，取宁波舟山港合做推进散杂货一体化运输，取江苏和安徽口岸合做推动长江（内河）航运一体化，实现了快速发展。
本年以来，太仓港勤奋降服疫情带来的晦气影响，二季度集装箱、货色吞吐量环比别离增加23.3%和20.5%，三季度集装箱、货色吞吐量同比别离增加16.1%和8.6%，此中8月份、9月份，全港集装箱吞吐量别离达成50.3和56.7万标箱，两次刷新太仓港自开港以来的集装箱月度出产记载。航路方面，太仓港本年逆势实现集装箱航路条（班）。
消息化层面，太仓港上港正和集装箱船埠的数据、操做系统取上海港无缝对接。太仓港同时积极推进“沪太通关一体化”，将上海洋山海关监管范畴延长至太仓港沪太合做运营的船埠，该船埠做为上海港的一部门，获批上海洋山海关监管场合代码，从而货色抵达太仓港视同抵达上海港。
材料显示，太仓港2019年达成集装箱吞吐量515万标箱，居江苏省第一位，全国第十位。
谈到将来的发展，王敏怯表示，太仓港将按照《长三角一体化发展规划纲要》中对每一个口岸的定位来发展，明白太仓港建设上海近海集装箱运输的喂给港，发展近洋航路集装箱运输，做大做强内贸干线营业，做优做精近洋航路。
太仓口岸管理委员会发展办事局局长王敏怯在采访中表示，目前，长三角港航间本钱和营业层面的合做已经展开，太仓港上港正和集装箱船埠就是太仓港、上海港合做开展的一体化运营。上海港以投资入股的形式参取太仓港两个集装箱泊位运营，并派团队进行管理。在营业层面，两边合做开展集装箱近海中转一体化，将本来“长江--外高桥--洋山”的近海中转模式，改为“长江--太仓港--洋山”模式。
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发表于 2020-10-26 20:16:24
发表于 2020-10-27 14:58:18
