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12月29日上午，跟着挂有“太仓港2021年第7022129T”横幅的集装箱被慢慢吊起，稳稳地装上“江远幸福号”集装箱船。同时，太仓港疏港铁路公用线首列列车从浮桥装卸功课场出发，发往河南郑州圃田站，标记着太仓港结束了无铁路接入的汗青，迈入铁水联运新时代，“通道+枢纽+网络”现代畅通体系初步构成，将更有用地支持腹地及长江中上游地域及长三角各港口，更好地办事以国内大循环为主体、国内国际双循环彼此推进的新发展格局。
江苏太仓港口管委会相关担任人表示，接下来太仓港将深化“港、产、城”融合发展，紧密跟尾姑苏（太仓）港口型政府物流枢纽其他各功能板块，建设太仓港分析物流枢纽（多式联运）园区，充实阐扬太仓港特色港口天分优势，制造华东地域进口食用水生动物、进口冰鲜等高端食材的贸易集散核心，斥地太仓港-新疆等精品货运专线，制造新疆农贸产物和俄罗斯商品贸易基地，通过取头部航运物流企业合做，推动物流链取供应链深度融合，高水准制造长三角多式联运示范样本，推动太仓港朝千万标箱大港和长江最美港口稳步迈进。（博叶轩）
做为上海国际航运核心北翼集装箱干线港，太仓港一直自动融入上海国际航运核心分工、插手循环，提升做为港口政府物流枢纽办事区域经济的能力。太仓港取上港集团联合组建上海港太仓办事核心，沪太两港实现“港口办事一平台、港口通关一体化”，创新推出“一揽子”扶持政策，推动货物进入太仓港视同进入上海港，2021年沪太两港联动运输箱量超110万标箱。斥地太仓港到宁波港干线，把宁波港的办事延长到太仓港，以太仓港为江海转运枢纽，全面对接上海国际航运核心的网络体系，沉庆9家长江干线班轮以及安吉内河干线驳船均在太仓港实现了调头集并，推动江海中转箱量达到373万标箱、同比增加33%，大大缓解了长三角地域乃至整个长江流域进出口企业的畅通压力，为腹地企业节约物流成本约5亿元。
2005年，江苏省委省当局做出沉点开发建设太仓港的决策，太仓港进入快速发展新阶段。2007年集装箱吞吐量冲破100万标箱，从打下第一桩到100万标箱，太仓港用了15年时间，成功迈入百万标箱港口行列；2016年冲破400万标箱，从100万标箱到400万标箱，用了9年时间，实现了快速兴起；2021年冲破700万标箱，从400万标箱到700万标箱，仅用了5年时间，进入了全面腾飞新阶段。2021年集装箱吞吐量同比增加34%，集装箱吞吐量持续12年长江第一、持续4年江苏第一，跃居全国第8位。
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发表于 2022-2-20 03:11:14
发表于 2022-12-9 07:59:29
