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沪宁沿江高铁从常熟境内进入太仓,途经沙溪镇、璜泾镇、浮桥镇、浏河镇和高新区境内,最终引入沪苏通铁路太仓站。铁路开通后,将进一步拉近太仓等地取上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,推进江苏南沿江地域经济社会发展,同时也将推动太仓等全国百强县市加快融入长三角一小时高铁圈。
截至2月底,张家港段主体工程、接触网架设以及站后四电工程全部达成。城际场增建存车线国铁集团取省当局已签批,正开展线上工程施工,将取主体工程同步建成使用。目前,张家港正推进站区桥下空间操纵、绿化景观提升及分析环境整治等工做,
常熟站为改扩建站。新建常熟站站房取既有沪苏通铁路常熟站贴临,站房外立面延续既有常熟站的设想理念,操纵玻璃和铝板幕墙塑造
。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,此中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。
线路西起南京南站,途经南京江宁区、秦淮区,镇江句容市,常州金坛、武进、经开区,无锡江阴市,
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沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的主要构成部门,设想时速350公里,新建正线月开工建设。
将达成室内装修,届时,常熟站也将实现南北对称、总面积翻倍,具备南北侧双向进站条件等,有用助推常熟深度融入沪宁一小时“高铁圈”和长三角一体化“核心圈”。太仓站
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