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2013年8月15日是一个必定要载入中国近海运输史册的日子。这一天永盛轮满载16740吨货色从太仓港扬帆启航，开启了她的北极破冰之旅。过白令海峡，入北极冰区，横穿俄罗斯北方四海和巴伦支海，历时27天，航行7931海里，于9月10日平安抵达荷兰鹿特丹港。这是中国商船第一次取道北极东北航道。
提到这些脚以载入史册的豪举，就不克不及不提到永盛轮的船主张玉田。1987岁首?年月，张船主从大连海运学校结业来到广州近海运输公司(中近海运特种运输股份无限公司前身)，怀着对近海事业的热爱，通过吃苦地进修和勤恳地工做，他从二水、一水、驾助、三副、二副、大副，一步一步做到船主。其间，张船主先后获评中远集团“四优”共产党员、全国优良船员、打动交通年度人物等荣誉称号。
2016年，做为领头船和收官船，永盛轮再次完美完成了中近海运特种运输股份无限公司摸索北极东北航道规模化、常态化航行的“永盛+”项目。
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发表于 2017-10-28 14:03:09
发表于 2017-10-28 19:35:54
我是第一个回的耶~
