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307台簇新的奇瑞QQ轿车从仓库驶出，开进趸船，最初进入滚拆船，即将运往阿尔及利亚。“从仓库驶入滚拆船，只需6分钟。”奇瑞汽车（芜湖）滚拆船埠无限公司副总司理汪洋说，该船埠由奇瑞汽车投资，不只是长江上最先辈的汽车滚拆船埠，也是全国现代化程度最高的。
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看安徽，芜湖港向亿吨大港倡议冲刺，全省水运建设投资从2002年的1.9亿元到2012年的39.2亿元，增加近20倍。
看湖北，“十二五”期间，武汉新港将有各类建设项目111个，项目总投资1766亿元。临港工业将加速冶金、石化、船舶制造等沉型工业成长，力争2015年总产值冲破4600亿元。
2012年12月29日，跟着“江海洋灿烂号”汽船卸货离港，岳阳港刷新汗青记载。
看江西，从九江长江大桥往下游，中石化、中海油等行业大户，新钢、萍钢等出名企业，纷纷安营扎寨。估计2015年，九江沿江工业添加值将达50亿元，九江港将提前5年实现亿吨大港方针。
不负江河万古流，从岳阳港到武汉新港，从九江港到芜湖港，长江水运百舸争流。
在长沙霞凝新港，每年发至上海港出口的浏阳花炮达1万多标箱。长株潭地域三分之一的出口货色，在这里始发或中转。
湖南省地方海事局局长陈健强骄傲地颁布发表，全球50个年吞吐量过亿吨的口岸中，中国占22席，长江中游占2席。
据不完全统计，四省30%以上的外贸货色通过长江黄金水道到达世界各地，河南、四川、沉庆等周边省市大量货色也通过这些口岸，顺江出境。近5年，四省外贸进出口总额年均增速均在20%以上。
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截至当日，该口岸货色实现年吞吐量1.04亿吨，成为继沉庆、武汉、南京、镇江、江阴、张家港、泰州、南通、太仓等口岸之后，长江畔线个亿吨大港。
在武汉新港阳逻港区，武汉沉冶公司客岁揽下近5万吨国外订单。很多“中部造”，乘江海中转航路，发往全球，走向世界。
依托黄金水道，海螺水泥、奇瑞汽车、武钢等大型企业集团的原材料、产物，在沿江船埠猛进大出。
看湖南，将来20年将投入约1700亿元建设水运，制造“一纵五横十线”高档级航道网为骨架的内河水运系统。
依托九江港，亚东水泥的船埠由1个成长到了7个，每年吞吐量达1000万吨；萍钢沉组九钢后，每年进口铁矿石的物流成本省下近亿元……
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发表于 2017-10-28 21:00:40
发表于 2017-10-29 03:20:33
