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本报讯 12月19日，随着最后一个集装箱成功起吊至“金盛河”轮，中远海运2017年在太仓港的集装箱吞吐量突破100万标箱。中远海运成为该港首家突破百万标箱的航商，太仓港也成为中远海运在长江沿线万标箱的首个港口。
“太仓港建设发展取得的成绩离不开中远海运及码头公司等众多港航企业的支持。100万标箱是中远海运在太仓港发展的新高度，也将是太仓港与中远海运合作的新起点。”太仓港口管委会常务副主任胡鸿说，当前，太仓港正在按照江苏省委省政府、苏州市委市政府的要求建设长江水运集散中心和江海联运港区核心港区，江苏省委省政府、苏州市委市政府对太仓港发展寄予厚望。太仓港将继续为港航企业搭建平台，吸引更多航运资源到太仓港来，推动港航共赢发展，为区域经济发展贡献更大力量。 （任春艳）
作为世界航运界的“旗舰”，中远海运长期看好和支持太仓港的发展。今年以来，中远海运不断加大运力投入，优化洋山支线模式，完善长江内河喂给网络，下属上海仁川轮渡公司还开辟了韩国仁川航线，今年中远海运在太仓港预计完成106万标箱，整体运量跃居太仓港第一，占全港总量约23%。
中远海运的快速发展，也带动太仓港集装箱业务快速增长。今年前11个月，太仓港完成集装箱吞吐量421.3万标箱，同比增长15.7%，增幅居全国主要港口前列，预计全年集装箱吞吐量将超450万标箱。目前，太仓港集装箱航线个沿海主要港口及沿江和内河50个港口，并可直挂全球20个近洋主要港口。2016年，太仓港集装箱和货物吞吐量分别居全国主要港口第11位和第14位。
中远海运有关负责人表示，太仓港拥有长江下游深水港的自然优势、上海国际航运中心北翼的区位优势、长江水运集散中心和江海联运港区核心港区的功能定位，再加上长江三角洲广阔的经济腹地，太仓港未来发展潜力巨大。中远海继续看好太仓港，希望将来可以在码头运营、集装箱航线布局等方面不断深化合作。
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发表于 2018-10-9 23:18:44
发表于 2018-10-10 00:13:50
