张家港这些打卡地个个都有来头

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　　2020年7月1日，沪苏通长江公铁大桥开通运转，大桥南起张家港、北至南通，飞跃不息的大江之上，一条“长虹”飞跨两岸。
　　建于2011年的沙洲湖大桥，人字形独塔斜拉索布局，傲立沙洲湖上，是一干河上的第一地标，更是港城的最佳“出片地”。
　　夜幕降临，城市灯火璀璨，沙洲湖大桥变得通体明亮，反照在安静的沙洲湖面上，闪闪发光，雄伟而温柔，是那暗夜中最美的定格。
　　始建于宋代的青龙桥，时为杨舍堡城东门外谷渎港上桥梁，凡从东门入城，必经此桥，是入城的主要通道。
　　桥连彼岸，也连古今。它是主要的交通枢纽，也是地方文化的主要载体。它演绎了张家港人民的聪慧，也见证了张家港的发展变化。
　　弘济桥是张家港境内积存较为完整的明代桥梁建筑，来由弘济和尚募捐而建得名。桥名由明代尚书钱谦益所书。
　　这座设想精巧、漂亮壮丽的大桥，在我国铁路桥梁建设史上留下了浓墨沉彩的一笔，也为张家港拓宽了链接世界的广度。
　　出名水利、水电专家，两院院士张光斗童年时代常在桥畔望江楼读书。1992年回籍时，还专程到桥旁合影留念。