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中国江苏网11月8日讯记者从太仓口岸管委会获悉，本年1-10月，太仓港完成货色吞吐量、集装箱吞吐量、外贸货色吞吐量1.85亿吨、324万标箱、6136万吨，同比别离增加12%、8%、11%，在国际航运形势不景气的布景下，连续呈隐逆势上扬态势。在口岸出产倏地增加的同时，在太仓港注册运营和投运的集装箱和散杂货船埠以及外贸航运企业，也全数真隐红利，口岸成长步入量质并举新阶段。
1996年11月8日，太仓港被核准为国度一类港口，已经蜚声海表里的“万国船埠”就此迈入成长快车道。20年里，太仓港从一座江城小港，跃升为长江集装箱第一大港、长江外贸第一大港，位列环球100强集装箱口岸第39位。并真隐了从“江港”向“海港”质的奔腾，成为天下独一享受海港办理的内河口岸。
目前，太仓港全港已筑成船埠泊位82个，总设想吞吐威力达1.4亿吨、435万标箱；斥地各种集装箱航路183条，此中近洋航路22条、内贸航路45条、洋山干线40条、长江(运河)干线76条。根基筑成近洋中转集散核心、内贸转运枢纽、近海直达基地。
兴起之后的太仓港，对区域经济成长的办事感化也在不竭凸显。目前，从太仓港进出口的外贸企业已扩大至25个省(市)、2885家企业，每年为江苏及长江沿线企业节约集装箱物流本钱约6亿元，438家在太仓港区注册和运营的口岸船埠、物流、运输、仓储及口岸联系关系依存企业上缴税收总额达37.68亿元。
二十载风雨砥砺，二十载春华秋真。回望已往，迟疑满志，放眼将来，激情满怀。站在新的终点上，年已“弱冠”的太仓港生机发达、风华正茂，真力和潜力兼备，正踏上新一段跨域成长的征程。促进“近海支线、近洋支线、内贸支线、洋山快线、长江(内河)干线”五线同步成长，构成苏南、长江(内河)沿线的近洋和内贸货色在太仓港间接出海、近海货色在太仓港间接或直达洋山港出海的运输款式，为片面筑成集装箱支线港奠基坚真根本。
出力促进集装箱四期工程、太仓港铁路公用线、汽车滚装码甲等一批平台扶植，构成集装箱、煤炭、铁矿石、滚装汽车、化工品等专业的江海转运船埠平台，以及“铁、公、水”分析交通集疏运系统，筑身分析立体转运平台。
促进港口鼎新立异试点，增强消息化扶植，扩大和优化区域通关通检一体化，完美提拔港口载体功效，鼎新保守羁系体例，踊跃争与有关港口天分，制造“特色港口、智能港口、高效港口、平安港口”，筑玉成国领先的港口情况。
太仓口岸管委会相关担任人引见，此后，太仓港将认真贯彻落真习近平总书记长江经济带扶植要“共抓大爱护、不搞大开辟”的要求，朝着江苏江海联运港区龙头、长江水运集散核心，深度参与上海国际航运核心竞争分工的主要北翼，辐射动员长江沿线经济成长的主要进出口流派的新方针迈进。至2020年，口岸年吞吐量达2.5亿吨、600万标箱，为姑苏和区域经济成长作出更大孝敬。
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发表于 2016-11-26 16:19:47
发表于 2016-11-26 18:10:50
