动态调温、供热保养北京地铁全面启动冬季运输工做

admin

　　为包管车辆暖风系统一般运转，北京地铁公司针对车辆供暖系统进行专项查抄，对列车空调进行供热功能测试、清洁调养，确保制暖效果优良。同时，开展制动系统、风源系统、蓄电池系统、车门系统的查抄和整治。强化对区间设备及区间电缆的巡视查抄，开展地面站AFC、PIS终端设备加热模块的排查测试，加强钢轨探伤和位移观测、地上站站台门导轨润滑。着沉关心地面线路道岔融雪安装、防雪棚、消火栓管线、供水管路等部位的形态，做好日常检修维护。遇降雪天气时，做好轧道车运转、人员添乘等组织工做，做好运营期间加开临客、耽误高峰时段、耽误运营时间的预备工做，依据客流需求添加运力投入，缓解客流压力。地面、高架线路结合实际情况及时改为人工驾驶，加强瞭望，确保行车安全。
　　北京商报讯（记者 金朝力 冉黎黎）11月16日，北京商报记者从北京地铁获悉，2023年冬运从11月15日开始，到明年3月15日结束，共计122天。为做好冬季运输保障工做，北京地铁公司将依据地面高架线路取地下线路、高峰取低峰的不一样特点，对车厢温度进行测温监控，动态调整车厢空调温度。15号线、昌平线等地面线分钟对列车进行提前预热，为乘客缔造温暖舒服的搭车环境。同时，在高峰时段客流较大的车站设置办事台，结合冬季天气寒冷的特点，对应急用品的品种进行调整，例如把夏季凉拖换为冬季棉拖，用保温暖壶提前预备好热水等。昌平站、十三陵景区站等临近山区的车站，提前15分钟开启大门，让乘坐首班车的乘客能够早一步享受温暖。取此同时，在去年1号线八通线、房山线站台乘客座椅试点加装坐垫的根本上，本年又在9号线线块座椅坐垫。