|
|
1924年夏，“齐卢”之战发生，沪太全线沦入浙军防地，浏河成了两军对峙激战之地，车辆全部被浙军征用。1925年春季，开始复业通车。1929年，嘉定县建设局要求沪太公司斥地嘉定至罗店干线，这是沪太公司斥地的第一条干线年，宝山县建设局循嘉罗线的前例，要求公司通车淞杨线，经公司考虑后，决定派客车二辆在刘行站中转驶淞杨线，往返跟尾各班，这是沪太干线上斥地的第二条干线年“七·七”事变后，公司当局感于此次战争，有持久的可能，经济力量不能持久维持，随即决定全部职工预发一个月工资，临时斥逐。
20世纪20年代，太仓境内有不少人士在沪办厂经商，往来沪太间，交通极不便利。浏河人士项惠卿自少在沪经商，立志要设法改变这种掉队的交通形态。于是常取旅沪同乡中知亲好友如朱恺俦、唐文治、洪伯言、张纶卿等商议酝酿，得到他们附和和支撑。先设姑且处事处于上海纱业同业公会内，以资联系。
沪太公路，现名沪浏浮公路，系沪太公路取浏浮公路跟尾而得名，沪太公路是其旧称。这是江苏最早的一条民营公路。
刘家港，在元明时代就已经是国内出名的渔港，此刻称之为浏河港，2005年申报农业部一级渔港建设项目，被核准立项。凡在太仓糊口久了的人，都晓得浏河港已经有一家江苏省海洋渔业总公司，它虽然被冠名为“江苏省”，但公司地址因在太仓，所以一向为太仓人的骄傲。可是你晓得这家公司的前身当代吗？
在浏河镇新塘集市附近，有一处名叫“淞沪新村”的地方，它距浏河镇人民当局约6千米，东临新塘村，南依姑苏东路，西靠里车口，北濒陆窑塘。它虽名“新村”，其实从产生至今已经将近90年时间了，因而一点都说不上“新”了。
本来，江苏海洋渔业总公司，最后称为江苏海洋渔业公司，1957年筹建，1959年6月成立于上海回复岛。同年8月，江苏省当局择定浏河口为海洋渔业基地，设浏河渔港筹建委员会，在浏河口北岸进行基地建设。迁省水产局所属的海洋捕捞大队于浏河港。1962年又从姑苏调迁200人的机械厂来浏河渔港，改称渔轮修造厂。1963年6月，由常州、无锡、姑苏、镇江、扬州等地的海洋捕捞渔船取省水产局所属的海洋捕捞大队归并，组建成江苏省不老公司。同年，又建成制冰厂。至此，在浏河的海洋渔业公司基地初具规模，1964年10月，江苏省海洋渔业公司本部遂从上海回复岛迁入浏河渔港。（拜见江苏省太仓市地方志丛书《浏河镇志》）
新中国成立后，遵照党给民族工商业指出的道路，经商议决定，为改变窘境，获取重生，要求苏南公司接收。原沪太公司的善后事宜，由吴仲裔料理结束。1952年7月1日，国营苏南汽车运输公司上海分公司正式接办沪太公司各线客运业务，所有退职人员，统由苏南公司妥为放置，从此走上了重生之路。
1945年9月抗打败利后，前去沉庆人员先后回来。经一年多的联营，公司除了开支，已稍有堆集，可购客车数辆。1947年1月，沪太公司正式通车复业，当时全部客车不到20辆。1948年，伪法币改为伪金圆券后，通货膨缩益加恶化。原先两年前复业时抱有发展但愿的沪太公司，到解放前夕，处境已每况愈下。
自从2020年7月1日沪苏通铁路正式开通以来，“上海，下一站；下一站，上海”这句标语响彻了起来而且将影响深远。现实上，太仓取上海，自古以来无论从哪个方面看，都有割不竭的联系，沪太之间地区相连、习俗附近、言语相通、经济相融、分缘相亲、文化相谐。单从地名角度看，在太仓境内，带有上海元素的地名触目皆是，纷歧而足。近的不去说了，让我们打开汗青的册页，在几个老地名中体验沪太之间的情缘。
以上虽然只是太仓很多地名中的几个，但就从这几个地名中也能够看出，沪太两地就是所谓的“和（读音为‘各’）脚连肚肠”的关系，就是所谓“你中有我，我中有你”的关系，跟着沪太之间新型关系的成立，沪太之间的互利互惠、相偕同行、共同发展将会得到更好的实现。
通车不久，创办人、代理董事长洪伯言突患心净病倒霉逝世。由董事会决议推选项惠卿为代理董事长兼经济董事。
1932年1月上海爆出了出名的淞沪战争。在此期间，日军丧心病狂地对无辜苍生下手，共烧毁了新塘地域400多间房屋，涉及近百户农家，并形成20余户农民无家可归，糊口十分惨痛。受灾群众派叶振公等人向上海淞沪布施协会和太仓布施协会求助，得到了这两家布施协会的支撑。他们别离拨出救灾款，并同意在新塘河南建筑新村，处理流离失所的农民居住问题。因淞沪抗战而建的新村，故当时就取名为“淞沪新村”，商定俗成。解放后一度称为新塘乡河南村。曲到1990年才正式定名为新塘乡新塘村淞沪新村，并有门牌号。该村在20世纪60年代为旧瓦平房，70年代继续翻建成新瓦平房，80年代后期90年代初期继续翻建成二层楼房，目前有二层楼房32幢，居住着32户人家。
1920年冬，在上海旧英租界卡德路泰德里正式成立筹备处，并邀吴仲裔、汪季章、周石僧等规画进行。公司定名为“沪太长途汽车股份无限公司”。当年开成立大会，选出董事十一人，以唐文治为董事长，因唐无暇兼顾，由洪伯言任代理董事长，并选监察两名。推定经理、副经理各一人。由吴仲裔担任具体筹备事宜。
1993年，江苏海洋渔业公司改名为江苏省海洋渔业总公司，下辖捕捞公司、近海渔业公司、工贸实业公司、鱼品加工场和公司本部。1996年，公司在港区有卸鱼、冲水、加油、修造船舶等各类泊位、固定船埠17个，引桥4座，吊机5台，冷库3座，各类机动车46辆，水塔1座，各类渔轮71艘，年产鱼货1.74万吨。固定资产1.4亿元，职工4019人。2002年6月，公司整建制转为民营企业。转制过程中先后成立了两家民营公司：太仓励苏近海渔业无限公司和姑苏海发渔业无限公司。两家公司均曾被评为江苏省农业财产化沉点龙头企业。（详见中国名镇志文化工程《浏河镇志》）
平台声明：该文概念仅代表做者本人，搜狐号系消息发布平台，搜狐仅提供消息存储空间办事。
|
|
发表于 2024-1-21 09:10:19
