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广州海事局珠海海事局佛山海事局惠州海事局汕尾海事局东莞海事局中山海事局江门海事局阳江海事局茂名海事局肇庆海事局云浮海事局清近海事局潮州海事局揭阳海事局韶关海事局河源海事局梅州海事局放哨法律支队
潮州市西荣路北段揭阳市东山区新河路南韶关市园前东路15号河源市源城区东堤路47号梅州市东山大道四段珠海市高栏港环岛西路30号广州市怡乐路47号
本船操舵安拆是液压式，普通较大型船舶操舵安拆都是利用两套不异动力的机组，平常只利用一套，别的一套备用，而且都具有应急舵、随动舵、主动舵模式，三者之间能够按照现实情况转换利用。应急操舵只能在主动、随动操舵失灵后的应急情况下利用。随动舵和主动舵是常规舵，平常普通用这两种体例操舵。随动舵就是驾驶员发出舵令，舵工按舵令操舵，操舵舵角的大小由舵角指示器、反馈器显示。各类船舶的主动舵都是和罗经、舵机组合起来的，设定一个航向，由船舶主动航行。先用随动舵把航向转到预定航向（普通摆布不跨越50），再把舵角转回零度，航向不变后.然后把操舵转换开关打到“主动舵”位置即可。要否则对舵机的危险很大.主动舵是微分主动舵，有比例调理、压舵调理、航向调理、活络度调理和零位批改等旋钮。利用中应按照现实情况调至最佳的位置。比例调理是调理比例系数R1，按照船舶拆载情况、海况加以调理，空载、舵叶浸水面积小、海况恶劣，比例要调大点。普通选4的比例。压舵调理是使舵偏转一固定舵角，以抵消单侧偏航的感化，主如果指风流压差，可按照其时的受风流的标的目的，及本船的拆载情况调理；航向调理是调本船所驶的航向，打算走什么航向就调到几多，也可小角度的改变航向；活络度调理又叫天气调理，调理主动舵投入工做的最小偏航角。海况好时，活络度能够调高一点，航迹走得曲，反之海况差时，则调低一点，免得舵机屡次启动；零位修恰是批改主动舵中航向指示刻度和陀螺罗经的同步误差。主动舵是在船舶驶出口岸，不必经常转向的情况下才利用，其利用机会由船主或驾驶员决定。但下列情况不能利用主动舵：1）.近岸，危险航段 2）.能见度不良 3）.复杂航区、分道通航区、交通忙碌区 4）.进出口岸 5）.锚地除抛完锚 6.）船主要求晦气用主动舵的航区 7）.其它划定不能利用主动舵的航区 .
第二十七条 本法子所称的船舶烟囱标记、公司旗不异，是指申请的船舶烟囱标记、公司旗取登记在先的船舶烟囱标记、公司旗或本法子第六条所列的标记比拟较，二者在视觉上基本无不同。
（六）申请人具有的至少一艘中国籍船舶的所有权登记证书或所有权取得的证明文件。
浙江省宁波市镇海区城关沿江东路567号江苏省连云港市墟沟海棠南路48号6607267997
邮政编码：300211值班电线天津市塘沽区新港新民街202号天津市塘沽区南疆港石化小区南疆路1810号
第二十三条 船舶登记机关设臵《船舶烟囱标记/公司旗登记簿》，记录登记的船舶烟囱标记、公司旗及其他相关登记事项。船舶烟囱标记、公司旗登记档案以一个公司一卷档案的体例保管。
从实施现状角度，目前，一级云数据核心已基本完成根本设备的建设，各级云数据核心具体项目标建设及实施工做已基本完成启动预备；从手艺根本角度，“一系统、两平台”采用Oracle系统软件做为根本软件平台，此中，以Oracle Service Bus手艺组件做为“一系统”的根本、以Oracle BPM、Portal等手艺组件做为“两平台”的根本、以Oracle BPA手艺组件做为营业流程设想的根本东西。
分支机构名称汕头海事局湛江海事局广州海事局珠海海事局佛山海事局惠州海事局汕尾海事局东莞海事局中山海事局江门海事局阳江海事局茂名海事局肇庆海事局云浮海事局清近海事局潮州海事局揭阳海事局韶关海事局河源海事局梅州海事局放哨法律支队船员测验核心广州航标处汕头航标处
第二十四条 曾经登记的船舶烟囱标记、公司旗，违反本法子第六条划定，或者是以棍骗手段或者其他不合理手段取得登记的，船舶登记机关能够撤销该船舶烟囱标记、公司旗登记。
第八条 船舶烟囱标记、公司旗登记能够零丁申请，也能够同时申请。申请时该当提交以下材料：
（三）让渡大概可他人利用其已登记的船舶烟囱标记、公司旗的。 第二十六条 违反本法子划定利用他人业经登记的船舶烟囱标记、公司旗的，按照《中华人民共和国船舶登记条例》相关划定处置。
（一）同中华人民共和国的国度名称、国旗、国徽、军旗、勋章不异或者类似的；
线附近扰和波浪扰乱调协等旋钮均调到最小，开机时必需先预热一段时间，预热时间分歧的雷达按照仿单上的划定有所分歧，预热完即处于备机形态，可按发射按钮，然后调理个按钮。关机时同样必需先将增益等按钮调到最小，然后按stand-by，然后才可关机。电罗经及其分罗经每班要及时校正，载航行中，如前提答应下应尽量对主罗经测定罗经差， ＡＩＳ／ＧＰＳ等仪器的电源普通情况下，没有船主的答应，是不能关机的．在进出港前，当班驾驶员应对各助航仪器进行查抄和校正，包管其处在优良形态．
第二十五条 利用已登记的船舶烟囱标记、公司旗，有下列行为之一的，由海事办理机构责令其期限更正或者通知船舶登记机关撤销其登记：
分支机构名称厦门海事局漳州海事局泉州海事局莆田海事局福州海事局宁德海事局
福建省福州市台江区西洋路60号福建省厦门市东渡路165号浙江省温州市航标路50号
4.3.5﹡ 配备供行政相对人利用的椅子（或沙发）、饮水机、报架（宣传水上交通平安和防污染的报刊、杂志等）。
（五）复制、临摹他人曾经注册的驰誉商标，或者复制、临摹、翻译在其运营区域内有影响力的出名企业的名称或标记，容易导致混合的；
有前提的单元应配备触摸屏，沉点显示海事行政法律相关消息，如本级海事办理机构基本情况、海事律例、相关行政许可事项的办理结果等内容。
本项目采纳国内公开投标体例，选定一名中标供应商担任海事云数据核心实施规范（一期）的研究，主要完成指点各级云数据核心“一系统、两平台”（以下简称“平台”）具体实施的营业规范、功能规范、数据规范、手艺开辟规范、集成实施规范和办理节制规范等工做，采纳总承包体例。
船舶烟囱标记、公司旗类似，是指申请的船舶烟囱标记、公司旗取登记在先的船舶烟囱标记、公司旗或本法子第六条所列的标记比拟较，其文字的字形、读音、寄义或者图形的构图及颜色，或者其各要素组合后的全体布局类似，或者其立体外形、颜色组合近似，容易导致混合的。
江苏省连云港市墟沟海棠南路48号上海市四平路190号海事大厦10楼上海市浦东新区金桥206上海市浦东新区金桥206上海市共青路82弄7号上海市共青路82弄7号
烟台市环海路8号济南市燕子山路8号青岛市宁波路1号日照市北京路中段威海市海滨南路2号
政务核心的布景墙应吊挂中国海事局局徽，局徽下部设置“中国海事”标记，颜色为蓝色（图标样式见附件1），布景墙摆布两边可别离摆放国旗和局旗。海事政务核心布景墙面颜色为淡色，并留意确保标记的色彩、边框及形式的得当无效。
第二条 中华人民共和国海事局（以下简称中国海事局）主管全国船舶烟囱标记、公司旗登记和办理工做。各级海事办理机构具体担任辖区船舶烟囱标记、公司旗登记办理。
第二十一条 船舶烟囱标记、公司旗登记人申请登记其已登记的船舶烟囱标记、公司旗的，该当向船舶登记机关提交船舶烟囱标记/公司旗登记登记申请书，并交回原船舶烟囱标记登记证书或公司旗登记证书。
河北省秦皇岛市海港区海滨路75号唐山市海港经济开辟区港福街中段唐山市曹妃甸工业区3加港口检验分析楼黄骅市送宾大街南端
4.1.3.2 ﹡法律人员职位名牌材质为无机玻璃。反面内容包含海事标记、职位名称、法律人员姓名、法律证号码、法律人员照片以及投诉举报电话；后背内容为海事行政法律人员守则。
a)总图和大洋图;比例尺较小,在1;1 000 000到1:5 000 000之间,图上包罗地域较大,因而只记录远离海岸航行时,可以或许看到的主要的灯塔和物标,以及和海岸由必然距离的帆海危险物.至于沿岸危险物仅做概略描述,因而总图只能做为船舶在大洋航行时,在研究总的航行前提,订定大洋航路和制定总的航行打算用.
按照部海事局政务公开工做的相关要求，机构名称及部分设置、管辖范畴、办理职责、法律人员证照、投诉举报和搜救应急联系体例、收费许可证无效文本（副本或复印件）、廉政许诺、海事行政法律人员守则、海事法律人员“八项规律”等为必需明白公开的内容。其他内容如对外办事许诺、本机构海事行政许可受理项目名称、本机构海事行政许可收费项目名称和尺度等内容，可通过电子显示屏、触摸屏、政务公开指南、处事卡片、便民手册等形式进行公开。
第十六条 曾经登记的船舶烟囱标记、公司旗需要改变其标记的，该当从头提出登记申请。
天津市塘沽区新港新民街202号天津市塘沽区南疆港石化小区南疆路1810号
船上可用以定位的电子设备有GPS,DGPS、雷达及雷达航标，电罗经。凡是操纵雷达观测物标的距离和方位，观测快速和精确．此中AIS也能够辅助定位，当附近有AIS基站时能够从AIS上获得它的位置，名称,对本船的方位距离等等。通过读取它的方位距离就可定位；GPS定位较为间接，从其上显示的本船经纬度即可定出本船船位；罗经，雷达定位多用于陆标定位，罗经用于测取方位，可用于方位定位或方位距离定位，雷达观测时物标的拔取和定位方式普通都和目测一样，观测精度按照ＩＭＯ的＂机能目标划定＂，操纵固定距标圈和活动距标丈量物标距离误差不能跨越所用量程的１．５％或者７０Ｍ，取较大者；丈量位于显示器的边缘的物标回波方位，误差不该大于１度，船首标记线 操纵航迹推算确定船位
航迹推算是按照航向．航速和风流材料，在不借助外界导航物标的前提下，从已知的推算起始点，推算出有必然精度的船舶航迹及某一时辰的船位．航迹推算环节所期近如何获得以下四个数据：真航向、真航向上速度、船受风流影响漂移的标的目的和速度。凡是真航向可由罗经上读取，船速凡是由计程仪上获得，计程仪的读数普通是计风不计流的，绘算方式可按照四种情况考虑：无风流．有风无流．有流无风．有风有流．比较有代表性的是有风有流的推算，具有两类问题，但做图过程部同:
要领会本船能否颠末或将颠末景象形象消息所指的范畴，特别是灾难性天气，对影响到本船航行的消息要演讲船主，以便及早采纳响应的防备办法。而景象形象传真机领受到的传真图相对来说比较曲观，在控制景象形象基本学问的前提下，能够很便利的获得本人所需要的消息。不外广播景象形象传真的台站变化较大，有些台停发或封闭，要查NP283 RADIO FACSIMILE最新版本。Ｃ站的发布的消息比较及时．出格是灾难的天气．仪器的型号纷歧样，其操做方式也纷歧样，对每种仪器的操做都要在仔细阅读其仿单后或在熟练人员的指点下操做，免得损坏仪器以至误报警。船员的习惯做法，过大洋基本都
宁波市人民路355号舟山市定海环城南路368号温州市江滨中路海事路8号台州市椒江区白云山西路26号嘉兴市花圃路790号宁波市北仑区新亨衢339号杭州市上城区之江中路270号
各级海事办理机构可按照本单元现实情况将政务受理区分为通航办理（包罗航标办理）、船舶办理（包罗船检）、船员办理、危险品和防污染办理，以及海事行政事业性收费等窗口，海事处可设置船舶进出港手续办理、危险品申报、港内平安功课报备、海事行政事业性收费等窗口。各级海事办理机构可按照现实需求对窗口分类做恰当调整，并显著标示窗口品种。
各级海事办理机构该当设立海事政务核心的，其政务核心外观抽象、标记及内部设置按照本尺度施行。政务受理窗口同一设置在当地域行政政务核心的，参照本尺度施行。
招商局漳州开辟区招商大道77号泉州晋江市泉安南路海事大厦莆田市城厢区南门永乐路128号福州市马尾区口岸路35号宁德市蕉城南路121号
船舶获得景象形象消息普通可通过VHF（指定频道）、518 NAVTEX、WEATHER FAX、EGC等设备，对景象形象的观丈量分景象形象项目：海面无效能见度、云、天气现象、风、气压、空气温度和湿度等及水文项目：波浪、表层海水温度、表层海水盐度、海面发光和海水温度深度等。按帆海日记记实的要求，要将能见度、云、天气现象、风、气压、空气温度（干、湿温度）、波浪、表层海水温度等记入帆海日记。每种数据的记实都要按响应的要求记实。如气压表读数要进行刻度勘误、温度勘误、弥补勘误、高度勘误，并且要在接近误点前观测（其它的观测项目在误点前15分钟内观测）。又如帆海日记记的是绝对风力、风向，而测风仪读取的风力、风向是相对的，要按照其时的航速、航向做矢量三角形求出绝对风力、风向。
4.3.3﹡ 设置可供行政相对人填写申请文书的书写柜台，提供空白申请书格局文本、中性笔以及申请书示范文本。
分支机构名称连云港海事局南京海事局镇江海事局扬州海事局泰州海事处常州海事处江阴海事局张家港海事局南通海事局常熟海事处太仓海事处
导读：中国海事局徽标构图要素_中国海事局徽标寄义:海事政务核心外观抽象、标记及内部设置尺度海事政务核心外观抽象、标记及内部设置尺度1 范畴曲属和地方各级海事办理机构海事政务核心的外观抽象、标记及内部设置合用本尺度。2 总体要求2 1 海事政务核心设置准绳各级海事办理机构该当设立海事政务核心的，其政务核心外观抽象、标记及内部设置按照本标，保举拜候：中国海事局徽标寄义
烟台市环海路8号济南市燕子山路8号青岛市宁波路1号日照市北京路中段威海市海滨南路2号
大连市中山区长江路29号丹东市复兴区公共南路2号锦州市凌河南京路四段20号葫芦岛市龙港区龙湾南大街9号庄河市城关街道财务委新华路南段248号
分支机构名称营口海事局大连海事局丹东海事局锦州海事局葫芦岛海事局庄河海事处
陀螺罗经差是陀螺北偏离真北的角度，在真北的东是东陀螺差，在真北之西是西陀螺差．罗经差是以真北为基准，向东或向西，由０度到１８０度计较到罗北．罗北在真北之东为东罗经差，在真北之西为西罗经差．帆海上测定航向和方位的仪器是罗经，目前船上配的罗经有陀螺罗经和磁罗经．船舶的航向精度，当利用陀螺罗经航行时，主要取决于陀螺差的精度；当利用磁罗经时，在很大的程度上取决于磁罗经的自差的精度．因而，船上除了应按期对磁罗经进行校正工做，并绘制信的自差曲线或自差表外，还该当在航行中操纵每一个测定的机遇来测定自差，由于磁罗经自差＝磁罗经差－磁差，可在海图上的罗经花上找到磁差，于是求获得自差．对于陀螺罗经，也该当一样．罗经差的测定主要由四种方式：可操纵叠标；远距离物标方位；精确船位观测位置已知物标的罗经方位；天体方位．按照公式：
4.1.3.1 政务受理柜台距离地面高度为80厘米，宽70厘米，长度按照海事政务核心办公现实情况确定，台面材质为大理石。
4.3.6 按照辖区需乞降本单元现实情况，可自行决定能否配备其他物品，如老花镜、雨伞、药箱、手机充电器等。
１. 在已知真航向和风流材料求航迹向时，做图按先风后流，即在真航向上先做出风压差，求得风中航迹线，再在风中航迹线上做水流三角型求得推算航迹线. 在已知打算航迹向时，做图按先流后风，即在打算航路上先做水流三角形，求出预配的流压差和风中航迹线及航向，然后按照风中航迹向预配风压差获得线 电子助航仪器和助航设备的操做
第十一条 对初步核定的船舶烟囱标记、公司旗，自通知布告之日起30日内，任何人均能够提出贰言。通知布告期满无贰言的，船舶登记机关应在4个工做日内为其办理登记手续，核发船舶烟囱标记或公司旗登记证书，并报中国海事局存案。
海事政务核心全称为：中华人民共和国XX海事局（处）政务核心或××省地方海事局（处）政务核心，规范简称“海事政务核心”应标示于海事政务核心入口外墙处，文字宋体，同一为金色。
营口市经济手艺开辟区钱塘江路10号大连市中山区长江路29号丹东市复兴区公共南路2号锦州市凌河南京路四段20号葫芦岛市龙港区龙湾南大街9号
清远市新城北江三路金鑫大厦107号潮州市西荣路北段揭阳市东山区新河路南韶关市园前东路15号河源市源城区东堤路47号梅州市东山大道四段珠海市高栏港环岛西路30号广州市怡乐路47号
船舶烟囱标记、公司旗的通知布告费用由申请人承担。{中国海事局徽标构图要素}.
有前提的单元该当配备显示屏将动态海事法律消息如海事通知布告、平安消息、对外办事许诺、航行通（警）告、航道情况、景象形象水文情况、险情或变乱通报、违法或惩罚通报等。有前提的单元可将严沉海事活动宣传片、水上交通变乱案例阐发以及部门海事行政许可项目结果等内容滚动显示。没有配备显示屏的，该当设置政务公开栏发布上述内容。
第十四条 经登记的船舶烟囱标记、公司旗在利用时能够在船舶烟囱标记或公司旗的左上角或者左下角标注登记标识 “M”（加圈）。未经登记的船舶烟囱标记、公司旗在利用时不得标注登记标识。
广州市黄埔区荔香路7号珠海市情侣中路15号佛山市禅城区绿景一路24号惠州市大亚湾安惠大道12号汕尾市下洋河东侧东莞市万江区金曲路10号中山市火炬开辟区沿江东一路16号江门市江海二路72号阳江市金山南路港口新村广东省电白县水东镇海滨路35号肇庆市西江北路23号云浮市云安县城沿江路
53953374上海市金山石化象州路58号69612379上海市崇明县城桥镇西门路1号68287197上海南沪公路2160弄7号68466286上市浦东东塘路150号0591-福建省福州市台江区西洋路60号
据领会，当今国际上，美国海岸警备队实行军衔制，日本海上保安厅实行品级制，国内戎行实行军衔制，公安实行警衔制，海关实行关衔制，查察官、法官实行官员制等。虽然各自的体系体例、职责和办理手段分歧，但其办理机制不异，为实行海事职务品级标识办理提供了参考。海事职务品级化办理，不只从办理上取国际海事接轨、取国内经济类法律步队接轨，也将进一步提高中国海事的国际地位，为扩大海事的国际和地域交往提供有益前提。
4.2.2﹡ 政务公开架：放置《政务公开指南》手册、《海事律例汇编》、处事卡片等。
第十九条 船舶烟囱标记、公司旗登记证书的无效期为10年，自核准登记之日起计较。第二十条 船舶烟囱标记、公司旗登记证书无效期届满需要继续利用的，该当在期满前6个月内持船舶烟囱标记、公司旗换发申请书、原登记证书和申请人身份证明向船籍港船舶登记机关申请换发证书。船舶登记机关核准船舶烟囱标记、公司旗换发申请后，发给响应证书。
第十八条 曾经登记的船舶烟囱标记、公司旗属申请人公用，不得让渡大概可其他人利用。
航用海图上的图式、题目拦及图边材料普通能够细致地申明地点航区的相关的帆海材料，驾驶员必需准确地、熟练地、充实地操纵海图上的材料，才能最大限度地阐扬海图导航感化；帆海出书物普通是海图上无法或者不能完全表达的相关帆海材料，如航路所经海区附近的各类碍航物、航行前提、助航设备、天文景象形象等，还有口岸位置、文件单证、引航、锚地、检疫、规章等材料和消息，按分歧内容编成更细致的图书。英版材料的查找及参阅普通按照国度、地域、口岸等名称字母挨次，可操纵目次、索引等查找相关内容。在利用各类图书材料时，都应同时共同其他的图书，出格是 《帆海布告》《航行告诫》，确定该图书是不是在最新或可用形态。无论是在制定航行打算和设想航路时，乃至在航行过程中，都应认真地阅读和阐发帆海图书材料，从航用海图和帆海出书物中获得的相关材料其释义和合用的,所有的帆海危险业做出切确的判断.以便制定合适于本船的航行打算，设想平安而经济的航路，确保船舶平安航行。
船员测验核心广州航标处汕头航标处湛江航标处北海航标处海测大队广州海岸电台
4.1.2.2 海事政务核心可安拆摄像头，记实法律人员工做及行政相对人处事过程。
船舶驾驶现实上是对当前海况不竭做出判断和做决策的过程，驾驶员必需清醒的明白本船形态（包罗航向、航速、旋回圈的曲径大小、最大冲程、舵效、主机形态等等）；晓得他船发出的灯光、声响等信号的意义，好比在夜间该当能从他船发出的灯光信号判断出他船的动态、船舶的品种、大小等，要从他船发出的声响信号中大白他船的企图，好比转向、逃越、告诫等企图；熟悉驾驶台各助航仪器的机能，并能熟练操做，好比对雷达的操做，操纵ARPA判断他船的动态，计较对本船有危险的船舶的速度、航向、最小会遇距离(CPA)、最小会遇时间(TCPA)，判断他船和本船是交叉乃至对遇，本船曲直航船乃至让路船。
d)港湾图，比例尺约为1：1 000普通，图上细致标有灯塔、灯标、浮标、立标、雷达站、无线电导航设备、雾号等各类助航标记,供船舶进出港湾和锚地用;海图比例尺越大，材料记录越细致，物标、水深点、航标等的位置愈精确，普通按照所航行的海区选择响应比例尺的海图。明显所航经的海区愈复杂，所选的海图比例尺应越大，好比在大洋中颠末岛礁附近时，则应尽可能选择大比例尺的海图。
2 书表：1）帆海图书总目次 2）航行布告和航行告诫 3）世界大洋航线 4）航线指南 5）太阳方位表 6）潮汐表 7）无线）帆海布告/帆海布告年度摘要 9）进港指南/世界口岸材料 10）帆海天文历/天体高度方位表 11）帆海员手册 12）船舶定线）灯标和雾号表/航标表 16）船上仪器的仿单及相关口岸的港章等。
宁波市人民路355号舟山市定海环城南路368号温州市江滨中路海事路8号台州市椒江区白云山西路26号嘉兴市花圃路790号宁波市北仑区新亨衢339号杭州市上城区之江中路270号
分支机构名称天津新港海事处天津海河海事处天津南疆海事处天津北港海事处天津东疆海事处天津临港海事处
第二十二条 船舶烟囱标记、公司旗登记证书失效、被登记、被撤销之日起1年内，船舶登记机关对取该船舶烟囱标记、公司旗不异或类似的
4 海事政务核心的功能区域及其设置装备摆设尺度（带﹡项为强制性尺度，其他为保举性尺度）
曲属和地方各级海事办理机构海事政务核心的外观抽象、标记及内部设置合用本尺度。
第四条 除共有船舶外，统一船舶所有人所有、运营、办理的船舶只准利用一个船舶烟囱标记、公司旗。船舶所有人、运营人、办理人不分歧时由其协商利用此中之一的船舶烟囱标记、公司旗。
处室名称 办公室政策律例处打算配备处财政会计处人事教育处通航办理处船舶监视处危管防污处船舶查验办理处船员办理处平安办理处帆海保证办理处规费征稽处科技消息处国际合做处审计处党组工做部宣传处纪检办公室曲属机关党委办公室审核核心
连云港市连云区院前路11号南京市江边路3号镇江市东吴路118号扬州市维扬路252号泰州市鼓楼南路316号常州市龙锦路1268号江阴市滨江中路207号张家港市金港镇长江中路128号南通市山川路90号常熟市新港镇富华路8号太仓市太平北路32号
第十条 两个或者两个以上的船舶烟囱标记、公司旗登记申请人，以不异或者类似的船舶烟囱标记、公司旗申请登记的，初步核定并通知布告申请在先的船舶烟囱标记、公司旗；统一天申请的，初步核定并通知布告有证据表白利用在先的船舶烟囱标记、公司旗，申请人均没有充实证据表白利用时间先后的，申请人协商取得一请安见后再受理。
单元地址汕头市海滨路47号湛江市霞山区人民东一路12号广州市黄埔区荔香路7号
为继续推进海事消息化建设，交通运输部海事局（以下简称“部海事局”）组织编制了《海事消息系统顶层设想》，提出了“一个方针、二个模子、四套系统”，即海事消息化总体成长方针，消息系统和根本设备的架构模子，以及尺度规范、办理节制、规章轨制和办理组织系统，以指点海事将来一段时代的海事消息化建设。此中，顶层设想的焦点方针是建设以中国船舶动态监控系统、海事协同办理平台和海事分析办事平台（即“一系统、两平台”）为核心的两级海事云数据核心（如下图所示）。
第十五条 船舶烟囱标记该当焊接或描画在船舶烟囱两侧。公司旗吊挂在船舶的船艏旗杆或艏桅顶部,不设臵船艏旗杆和艏桅的船舶能够吊挂在驾驶室信号杆顶部位臵。
传线号佛山市禅城区绿景一路24号惠州市大亚湾安惠大道12号汕尾市下洋河东侧东莞市万江区金曲路10号中山市火炬开辟区沿江东一路16号江门市江海二路72号阳江市金山南路港口新村广东省茂名市双山七路肇庆市西江北路23号云浮市云安县城沿江路
海事政务核心准绳上该当设置于各级海事办理机构办公营业用房一楼大厅或行政相对人便利到达的楼层。
上海市金山石化象州路58号上海市崇明县城桥镇西门路1号上海南沪公路2160弄7号上市浦东东塘路150号
第九条 船舶登记机关受理船舶烟囱标记、公司旗登记申请后，该当在3个工做日内对申请材料进行审查。经审查，合适本法子划定的，予以初步核定，并放置在全国性报纸上持续通知布告三次；不合适本法子划定的，驳回申请，不予通知布告。
第五条 船舶烟囱标记、公司旗不得取登记在先的船舶烟囱标记、公司旗不异或者类似。
航路简直定之前，应认真研究相关的帆海图书材料，出格是要充实操纵《世界大洋航线》和《航线设想图》的共同利用，领会航区的细致情况，包罗细致的口岸材料、水文景象形象前提及可能碰到的灾难性的天气、能够操纵的风流前提、航标和其它助航设备、沿岸危险航区、禁区、渔区、分道通航、保举航路的情况。按照图书材料和航行经验，连系船舶、拆载前提、船员本质等要素，频频推敲确定并预画航路。高纬度或经度较大的航路 n mile的航路，考虑能否采用大圆航路、夹杂航路航次黄埔-KWINANA（澳）-青岛中，航路曲取民都洛海峡,经SULU SEA,望加锡海峡,龙目海峡1900曲取澳大利亚西岸,最初沿澳西岸到目标地KWINANA。实践证明，此航路平安经济，获得租家和气导公司的承认。
第六条 船舶烟囱标记、公司旗该当具有显著特征，便于识别，能够包罗文字、图形、字母、数字和颜色组合，以及上述要素的组合。
船舶为数人共有的，共有人能够配合向船籍港船舶登记机关申请船舶烟囱标记、公司旗登记。配合申请的船舶烟囱标记、公司旗只能用于申请人共有船舶。
河北省秦皇岛市海港区海滨路75号唐山市海港经济开辟区港福街中段唐山市曹妃甸工业区3加港口检验分析楼
可通过C站、NBDP、NAVTEX、景象形象传真机、VHF（只要部门口岸附近能收到）等领受景象形象消息。针对分歧的景象形象消息有分歧的判断和使用。船员的习惯做法是以NAVTEX和景象形象传真机和Ｃ站的景象形象消息为主，连系其它的消息分析得出准确可用的消息。试以NAVTEX为例，NAVTEX营业：岸台利用印字点报手艺播发航行告诫，景象形象告诫，景象形象预告和告急消息由船舶主动接管的平安消息营业。它是GMDSS的一个构成部门，也是世界航行告诫营业的一个构成部门。营业分为二类：一是经协挪用英语在518KHZ频次上广播海上平安信息营业。被称为“国际奈伏泰斯营业”；另一类利用的本国言语在490KHZ或4209。5KHZ广播海上平安消息营业。NAVTEX播发区域取NAVREA一样也是把世界海域分成为16个海区，每个海区分四个发信组，每组六个发射台，每个NAVTEX发射台的覆盖半径设想为400海里。在中国沿海各航区，为十一区。普通收R大连、北京、东京、Q上海、N广州、香港等的景象形象消息。国际航行的船舶应按照航区的变化，及时设定所需领受的发射台。发射台的识别可查相关材料如NP283。
连云港市连云区院前路11号南京市江边路3号镇江市东吴路118号扬州市维扬路252号泰州市鼓楼南路316号常州市龙锦路1268号江阴市滨江中路207号张家港市金港镇长江中路128号南通市山川路90号常熟市新港镇富华路8号
第三条 中国籍船舶的所有人设臵船舶烟囱标记、公司旗的，能够根据本法子向船籍港船舶登记机关申请登记。
第十二条 对初步核定、予以通知布告的船舶烟囱标记、公司旗提出贰言的，船舶登记机关该当听取贰言人和被贰言人陈述现实和来由，需要时进行查询拜访核实。
招商局漳州开辟区招商大道77号泉州晋江市泉安南路海事大厦莆田市城厢区南门永乐路128号福州市马尾区口岸路35号宁德市蕉城南路121号
船舶登记机关认定贰言成立的，应驳回原船舶烟囱标记、公司旗登记申请，退回材料；认定贰言不成立的，应及时办理船舶烟囱标记、公司旗登记手续，核发船舶烟囱标记、公司旗登记证书，并报中国海事局存案。
每一航次都应在航路设想时精确低计较出该航次的ETA.凡是从航用海图上量出各段航路的航程,按照平均营运航速得出各段航路的时间和总的时间,然后载计较出到达各转向点的ETA.本船上有DGPS MAP可间接在设想好的航路上读出.确定平均营运航速时,应充实地考虑到各类不测的情况发生,好比,在航行中会碰到风,流,过某运河时期待编队,期待引航员,航行中主机毛病等所要花费的时间,还招考虑世界换算拔种添加或削减的时间.总之,在预算ETA时,应留由余地,以便发生不测情况.。
海事消息化尺度规范系统建设是一个复杂的系统工程，需要循序渐进、逐渐完成，更需要把握制定各类尺度和规范的先后循序取工做跟尾，以包管所制定的尺度规范能无效地指点每一阶段的消息化具体建设工做。因而，本项目在总结“聪慧海事一期实施总集成项目”的建设经验和问题的根本上，针对下一阶段（出格是2013年）各级云数据核心具体项目标建设及实施工做，开展海事云
为包管部海事局和各曲属海事局在同一框架系统下有序开展两级云数据核心建设，推进《海事消息系统顶层设想》的落地，需要从使用系统、根本设备、办理节制系统等多个方面制定和完美海事消息化尺度规范系统，以无效地指点和规范海事消息化建设工做。
第十七条 曾经登记的船舶烟囱标记、公司旗需要变动登记人的表面、地址或者其他登记事项的，该当提出变动登记申请，并提交变动项目标证明文书。船舶登记机关核准后，在船舶烟囱标记、公司旗证书签注栏内说明；不予核准的，该当书面通知申请人并申明来由。
人事教育处65292483通航办理处65299539船舶监视处65292872船舶查验办理处65292881平安办理处65292688国际合做处65292433党组工做部65292694（组织处）纪检办公室65292900（监察处）北京市向阳区安华西里18号院地址：
当船舶在远离海岸航行时，除了借助电子导航系统进行定位导航外，天订婚位是嘴基本、最靠得住的定位方式。天订婚位的基本道理是，当测得已知位置的某一星体的高度，从而求得它的真高度和真顶距，以该天体的地舆位置为圆心，真顶距为半径所做的球面就是天文船位圆，观测时辰的船位就在此日文船位圈内。天体定位分为有太阳移线定位、太阳特大高度定位、同时观测太阳金星定位、同时观测两星定位、同时观测三星定位，其顶用的最多的是太阳移线定位和太阳中天高度求纬度，我在船上多次用过这两种方式定位或求纬度，星体定位因要在夜间索星且要在较短时间内测取几个星体的高度，容易选错形体且烦琐，用得较少，太阳特大高度定位遭到地点海区的限制，由于只要船舶纬度很是接近太阳赤纬时才可用此方式，差值普通小于正负2度之间，一年中可能观测到太阳特大高度的海区是25.27S和25.27N之间。
相关中国海事局局徽、局旗、“中国海事”标记，该当按照《关于印发中华人民共和国海事局局徽、局旗利用办理法子的通知》（海办字﹝1999﹞591号）以及《关于同一全国海事系统办公建筑物标识的通知》(海事﹝2002﹞504号)划定设置。
海事政务核心按照功能划分为以下区域：政务受理区、政务公开区、申请人待办区，各级海事办理机构可按照营业现实归并、调整区域划分。
陆标定位凡是选择的物标是灯塔／立标，由于灯标和立标在海图上都有精确的位置可供目测或雷达观测，观测他们的方位，距离或方位差来测定船舶的位置，方位定位普通选定两个或三个物标，在短时间内测出它们的方位，在海图上做方位线，方位线所交的点或小三角形即为船位；距离定位即在短时间内测出两个或三个物标的距离，在海图上用圆规做出距离的交点即为船位；方位距离定位即同时求取方位和距离，在海图上做出方位线，再取距离长度，即得船位。观测物标的方位普通利用罗经，但都必需将观测的罗经方位换算为真方位后才能载海图上绘画方位线；察看物标的距离主要利用雷达和六分仪．载两物标定位时要留意观测速度和挨次：凡是
上海市四平路190号海事大厦10楼上海市浦东新区金桥206上海市浦东新区金桥206上海市共青路82弄7号上海市共青路82弄7号
此中，尺度设想图纸应说明标记的细致尺寸、色号、设想者姓名、出图时间，并加盖出图单元印章；设想申明应全面、细致阐述船舶烟囱标记、公司旗中文字、图形、字母、数字、颜色等要素及其组合的特征和寄义。
第一条 为了规范船舶烟囱标记、公司旗登记办理，庇护相关当事方的合法权益，根据《中华人民共和国船舶登记条例》，制定本法子。
第十三条 当事人对船舶登记机关做出的决定不服的，能够在接到决定通知之日起三十日内，向中国海事局申请复审，由中国海事局做出决定，并书面通知申请人。复审期间，不影响原决定的施行。
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发表于 2017-7-21 05:02:30
发表于 2017-7-21 12:26:41
