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“我曾经的梦想实现了，开凯迪拉克送快递！”这是微博上曾经很火的一个段子，如今一个叫“人人快递”的应用软件却实现了这句戏言。只要下载该软件，只要在同一座城市，且你的行程与快件路线吻合，你就可以接下这笔快递业务，顺路当一次快递员，同时还可以获得相应的酬劳。这一新型的快递模式马上引起了热议。
人人都有机会
兼职当快递员
“人人快递是一种没有专职的快递员，没有堆包裹的仓库，没有成套的物流运输体系，甚至连快递站点都不需要建的新型快递模式，通过手机软件，让所有人都有机会成为兼职快递员。”人人快递苏州区域管理公司总经理刘记辉接受采访时说。
刘记辉介绍，人人快递软件目前已经在全国130多个城市推广，苏州是在2013年年底上线的，只限于同城快递，配送范围暂不包括太仓和张家港。“人人快递开启了一种快递新方式，在年轻人中很受欢迎。现在每天能收到200~300份申请，最多能达400份。”
随即，记者在手机上下载了这款APP软件，进入软件，页面上写着：同城1小时送达。据了解，从目前传统快递业的发展来看，能实现一小时送达的公司几乎没有。进一步查看软件推出的服务内容，分三类：最主要的是“立即寄，闪电送”，也就是同城快递业务；“求代购，都能买”，是指各种跑腿业务，比如挂号、快餐、咖啡、买票等；还有一项是“有快件，我来送”，是一个自由送快件的入口。
要申请成为“自由快递员”，其实很简单，出示身份证，绑定信用卡并且经过一个简单的培训，通过审核测试就可以上岗抢单。
刘记辉解释说，之所以绑定信用卡是鉴于快递的安全，尤其是超过价值500元以上的货物，合作银行会先冻结快递员信用卡上相对应货物价值的资金，直到货物安全送达才会解冻，“这就一定程度上防止快递被劫，一旦发生我们也会原价赔偿。”
记者亲身体验
一小时内送到
刘记辉说，目前苏州人人快递已经接了1万多件快递单，成功注册的“自由快递员”有上千名。那么，真的有人愿意顺路送吗？1小时的同城快递能实现吗？记者进行了体验。
3月31日下午，记者选择“求代购、都能买”进行体验：找人买一杯星巴克咖啡，快递费12元。信息发布后，10分钟之内没人接单，系统提示可以提高运费。记者仍选择12元的快递费，又是10分钟过去，仍没人接单，自动取消任务。
4月1日上午9点，记者又发布信息：要送一本书，重量1千克，从阳澄湖中路到十梓街，系统自动计算运费需要12元。上午9时05分，信息发布成功。5秒钟之后，收到提示：有人接单。
9时10分，一位男子拨通了记者的电话：你是不是在阳澄湖中路？得到肯定的回复后，男子表示他姓洪，很快就会到，到了联系。约15分钟后，洪先生来到恒达中环百汇广场，对要运送的书拍照之后，收取了12元的快递费离开。洪先生说，他正好去观前街，顺路捎下。其间，洪先生的每一步操作，记者都会接收到相应的信息提示。
随后，洪先生驱车离开。就在这时，预留的收件人的手机上也接到一条短信：是签收快递的验证码。
15分钟后，洪先生到达，验证码输入验证成功，快递成功运送。而同时，记者的手机也接到提示：快递已经签收。
“人人快递的优势就是快，本着就近原则、顺路捎带的模式，非常节省时间。我们没有仓库，所有货物都是‘直取直送’。”刘记辉表示。
一本书要收快递费12元，相对于其他同城快递的6元贵了不少。刘记辉说，同城最快要一天，而人人只需1个小时。此外，公司和快递员是二八分成，每成功接单一次，系统会按照快递费的20%收取信息费，每单3元起收。换句话说，12元的书本快递费，公司赚3元，剩下的快递员赚。
众包模式冲击传统快递业？
就在人人快递蹿红的时候，湖北省邮政管理局叫停了“人人快递”在当地的快递业务经营活动。记者从各方渠道获悉，苏州“人人快递”目前未被叫停。刘记辉坦言，人人快递的确是缺乏监管，他们欢迎邮政对人人快递进行监管。
是人人快递动了传统快递的奶酪吗？刘记辉给予否定，他指出人人快递主要业务是同城快递，主打“加急件”，生鲜、鲜花、水果等时效性要求高的以及代购业务等，精心照顾快递物品、一对一服务。
此外，业内人士也表示，“自由快递员”的单笔收人高过传统快递员，担忧快递员会不会都转去做“自由快递员”，搅乱传统快递市场。记者注意到，在“人人快递”上，只要输入起点、终点和货物重量等信息，系统就能自动算出运费，一般在15元到30元之间，其中软件运营商收取20%的信息费。而目前普通快递公司的同城快递，单笔收费一般都不足15元，便宜的低至8元。这部分收费由揽收员、派送员分享，还要留出公司运转费用，快递员的单笔收入肯定比不上“自由快递员”。
不过，多家快递公司认为，人人快递对传统快递的整体影响微乎其微。阳澄湖中路圆通营业网点的工作人员告诉记者，他们每天的接件和派送并未受到影响，和往年相当。传统的快递以跨区域为主，其中淘宝网的货物占据重要份额，主要涉及江、浙、沪地区。新兴的快递以同城为主，并且在货物上以易碎品、鲜花为主，这些都是传统快递较少涉及的领域。
点赞派质疑派
各有各的说法
如此“路过打酱油，顺路送快递”的模式确实让人眼前一亮，但也引发了不少讨论。有市民点赞称，“有创意，绿色环保，值得支持”。但也有不少人表示，顺路快递的安全问题值得担心。
在相城大道新尚广场的一栋办公楼里，刘记辉正忙着给自由快递员上培训。在办公桌上的一角，记者看到一摞自由快递人审核登记表，申请人中有公务员、护士、大学生、小企业经理、白领、业务员等等。刘记辉指出，每天有200~300份申请，通过审核的每天在20~50份。
正在填写资料的王城告诉记者，他在金阊一家影楼做数码调色师，工作相对自由，兼职自由快递员，顺便赚点外快，“我送快递主要的工具是公共交通和自行车，就接金阊到新区的单，很方便的。”
而记者在随机采访中发现，不少年轻人表示愿意接受这种新型的快递方式，也愿意尝试做做“顺路快递员”。家住香城花园的唐磊告诉记者，如果是鲜花之类的普通物品，会选择尝试，“确实很快捷”，但如果是贵重物品，还是会选择亲自送，或者正规的快递公司，不会托给陌生人。
与此同时，质疑的声音也随之而来。不少寄件人担心货品的安全问题。市民高先生说，寄件人和快递员毕竟没有签协议，虽然有APP运营商作为中介机构冻结快递员的信用卡金额，可一旦物品损坏，索赔程序、认定等可能都比较麻烦。此外，送货人的安全有没有考虑？如果出现有害物品泄漏，自由快递员在快递派送中受伤，是否算“工伤”？注册快递员时个人信息泄露以及寄件人个人信息的安全问题都是需要考虑的。
【热点问答】
记者：怎么保证寄件品的安全？如果被劫走，谁来负责？
刘记辉：目前最新版本的APP将针对大众提出的问题进行修订，其中货物安全方面将规范快递人取件必须对快件进行裸拍，对快递人实行商业授信与信用卡授信的管理方式，每单都会冻结快递人的资金作为保障。后台对自由快递员实时跟踪，有GPS定位。万一货品损坏，公司全额补偿。
记者：去年发生过快递违禁物品导致人员中毒的案件，自由快递员在快递派送中受伤，是否算“工伤”？
刘记辉：不算，人人快递是会员互助的形式，互通互惠，不构成劳资关系，不产生雇佣关系。
记者：怎么保证注册快递员和寄件人个人信息不被泄露？
刘记辉：不用担心这个问题。注册自由快递员的信息，包括身份证、电话、信用卡只有公司的总经理可以看到。隐私信息安全方面将对用户的隐私信息进行部分隐藏，加强诚信体系的保障。寄件人的电话号码，快递员看不到，智能机上只显示电话按钮。
商报锐评
创新
不是拍脑壳
记不清是哪部冯小刚的片子了，但是永远记着葛大爷一本正经的脸，还有那个惊天的创意：
我们把喜马拉雅山炸开一个宽50公里的口子，让印度洋上的暖湿气流经尼泊尔吹进青藏高原，彻底改变那里恶劣的生态环境，摘掉那里的落后帽子，把青藏高原变成美丽富饶的鱼米之乡，成为真正的塞上江南。
仅从创新的角度：无懈可击。但凡听过的人们：纯属扯淡。当然，人人快递这样的新鲜事物，现在做判断有点难。只是觉得太过理想化的设计，往往在骨感的现实面前跌得粉碎。
快件会安全吗？据说要用信用卡担保。好吧，担保金额怎么定？银行接口是否通过？国内信用卡安全本身就存在诸多问题，这个担保就不会出事了？
快递员安全吗？这算是兼职还是合同契约？人身安全谁来保障，出了事故算谁的？陌生的快递员，你管得过来吗？
收件人安全吗？陌生人上门，这可不是有公司的，这就是真正的陌生人。你知道他会不会瞬间变身成狼？
让我们以最好的揣测来揣度每个人，就算每个人都是好心，顺路赚个小钱。
但是，一个快递成本是多少？
我走路过去的和我开凯迪拉克过去的，算同样的成本吗？
现在的快递员，一个大筐装几十个，这算是用跑量来弥补成本。顺路的怎么说？一个快件能赚多少钱？你每天有多少时间能花在送快递上？
所以，这个业务基本上可以看做是出租车司机的副业，但是真的不适合全社会开展。
有时候创意非凡，但是未必周全。拍脑袋能有新意，但是太用力容易拍出浆糊。
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发表于 2016-12-30 13:14:55
发表于 2016-12-30 13:15:11
