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港口建设费远程申报和电子支付是“海事规费征稽管理平台“使用的重点。今年7月11日，“海事征稽协同平台”在太仓海事局第一海巡执法大队正式运用。该平台的运用将现有非税以及港建费直收工作统一转移到同一协同管理平台内，同时该平台的使用也意在能够实现港建费舱单与提运单的网上申报和电子支付。今后，行政相对人足不出户即可通过网络在几分钟内完成申报和缴费业务，极大节省了时间和成本。（付莹）
10月16日，“云海XX”轮自靖江长强码头离泊过程中，未按照交管指定的航路航法，擅自沿上行推荐航路逆行，违反了船舶定线制规定。值班人员发现后，第一时间提供了相应的航行安全信息服务并指派海巡艇进行现场维护，协助该轮安全进入下行通航分道。经查，该轮于今年7月9日在长江#64-#65浮横越通航分道过程中，还存在横越时机选择不当，亦未与过往船舶提前协调会让意图，造成紧迫局面，已被指挥中心流转实施行政处罚并通报至所属航运公司。（黄田存）
1-9月份，太仓海事局服务保障船舶进出港91358艘次、货物吞吐量1.73亿吨，其中外贸船4556艘次、外贸货5385万吨，5%的船舶艘次贡献了25%的货运量，持续为地方开放型经济发展保驾护航。（宣康茂）
随着《船舶载运危险货物安全监督管理规定》（交通运输部第11号令）的颁布实施，江阴海事局在打造“危化品监管示范区”的基础上，认线号令”中关于内河液货船洗舱问题的相关要求，保障辖区危险货物船舶落实防污染措施及运输作业安全。
10月25日，太仓海事局通过海事征稽协同管理平台完成了对“兴中油909”轮3583元港口建设费的远程征收工作，这是太仓海事局辖区产生的首单港口建设费电子支付业务，标志着太仓海事局规费征收工作迈入电子支付新阶段。
根据交通运输部海事局、上海海事局关于加强首届中国国际进出口博览会期间上海港水上交通安全管理的工作安排，入沪船舶专项安全监管已于10月23日正式进入二级水上交通管控期。
10月24日，生态环境部执法局长江排污口整治调研组调研长江泰州段排污口整治工作。
据悉，当日14时37分时许，南通海事局船舶交通管理中心接“大庆737”报告，该轮在长江#19浮（通常汽渡划江水域）突发故障，船舶失控。接到报告后，该中心迅速采取措施，立即指导该轮采取应急措施，通报常熟海事局及时调派力量展开救助。同时，滚动发布航行警告，提醒汽渡及顺航道航行船舶注意识别、谨慎避让。15时许，海巡艇及救助拖轮先后到达现场，在拖轮协助和海巡艇维护下“大庆737”安全转移至锚地，后经船员全力抢修，主机故障修复，经反复检查效用正常。
管控期间，常熟等地海事执法人员对船舶人员配备、船舶是否携带“低慢小航空器”进行重点核查，对不符合要求船舶坚决不予通过并对相关情况进行通报。
一海轮在通常汽渡航线日，南通海事局与常熟海事局快速反应联动，成功化解一起汽渡水域海轮失控险情。
理论预赛中，该局徐骥以95分的成绩获得理论预赛第一名，镇江局以团体第二名的成绩出线。决赛中，镇江局参赛选手以扎实的业务功底获得团体赛第二名的优异成绩。在9月份进行的单人竞赛中，该局孙中强和李生壮还分别获得船舶安全检查技能竞赛第五、第六名的成绩，并获得“江苏省技术能手”荣誉称号。（镇海事）
太仓市作为苏南开放型经济桥头堡，地方政府始终将发展开放型经济视为重要经济增长极，先后提出了“以港兴市”“对德合作”“两城两地”等开放型发展战略。长期以来，太仓海事局积极融入地方经济社会发展大局，充分海事职能优势，为地方开放型经济发展营造了良好发展环境。
为减少船舶生活污水排放，常州海事局对局属四艘海事船舶生活污水设备进行了改建。目前，已经全部达到了生活污水“零排放”的要求。
10月23日，扬、常两地海事局团委联合举办了“不忘初心跟党走、青春建功新时代”主题团日活动。
今年以来，太仓海事局积极支持太仓港发展沿海集装箱班轮支线、“沪太通”集装箱班轮运输模式，助推太仓港不断丰富集装箱航线体系，不断巩固太仓江海联运枢纽地位。保障扬子江海工码头40万吨级矿砂船、20000标箱集装箱船、大型钻井平台等安全舾装、试航，积极服务以海洋工程装备为代表的高端装备制造业发展。充分发挥海事职能优势，高效办理集装箱码头四期工程水工审批，指导扬子江海工码头、润禾码头对外开放。加强受限船舶服务管理，发布《12.5 米深水航道受限船舶进出太仓港信息报告指南》，服务太仓港船舶“大进大出，快进快出”。开展美丽政务窗口建设，构建“互联网+政务”一站式政务服务窗口，20项审批事项全面实现“不见面”办理。
10月24日，由江苏海事局和江苏省人社厅联合主办的2018年江苏省海事业务技能竞赛团体决赛在南京落下帷幕，镇江海事局荣获团体第二名的成绩。
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发表于 2019-2-7 22:54:27
发表于 2019-2-7 23:20:53
