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今年以来，太仓交警大队以创建“全国文明城市”为中心，出动警力2.1万余人次，查纠行人、非机动车各类显见性交通违法行为22.5万余起，主干道机动车闯红灯、违法停车等违法行为33万余起。
网格化管理突出重点
该大队专门制定下发了《关于推进文明城市创建道路交通秩序整治攻坚行动方案》，按照“网格化”管理的要求，突出样本框内的50个交通路口、51条主次干道、2条商业大街，全天候坚守岗位。
11月份，太仓市公安局党委研究决定，从市局机关、交警公路中队、各派出所等部门抽调500余名警力增援市区中队，并对增援整治战果实行日通报，倒逼整治责任。所用参战警力坚持严查行人、非机动车闯红灯、走机动车道、行人翻越护栏等不文明交通行为，重拳整治城区主次干道、背街小巷及学校、医院、客运站、集贸市场周边机动车违法停车、乱停乱放，确保打赢“文明城市”创建冲刺攻坚战，实现市区交通秩序强制入轨。
民警辅警担责宣传
该大队在微博、微信“太仓交警”平台，倡导全民遵守交通法律法规，告诫群众杜绝机动车随意变道、违法停车特别是占用盲道停车，非机动车违法载人、逆向行驶，行人闯红灯以及酒后驾驶等突出的不文明交通行为，并邀请广大网民朋友建言献策，获得了广大网民的理解支持，引起了广泛热议，让文明出行理念深入人心。
突出文明交通主题，深入实施交通宣传进机关、进社区、进企业、进学校、进村镇的“五进”工程，组织民警上交通安全课48次、发放安全提示卡和宣传资料1.5万份，广泛宣传交通安全，全力提升群众交通文明素质和安全意识，积极引导广大市民“争做文明市民，从文明出行做起”。组织媒体记者随警作战，跟进报道城市交通整治开展情况，扩大整治社会影响，形成正确舆论导向。
每个执勤民警、协辅警和社会劝导员都作为宣传员，重点加强对驾驶人、行人的现场宣传教育，做到宣传工作横向到边、纵向到底。
警民联手严格执法
大队实行警力下沉、全警上路的勤务模式，每天安排增援警力到治堵重点道路参与整治，将一切可以调度的警力资源和警力装备全部投放路面。推行“一区一段一警”的包干治理模式，做到定岗、定责、定人，切实提升见警率和管事率。迎检期间，交警部门全体领导按分工扑向一线加强检查指导。
组织、动员机关社区干部、驾校学员、志愿者、离退休人员、保安等社会力量上路，协助交警劝导交通违法行为，切实提高交通违法行为的劝导教育率以及市民的守法自觉性。市区每天有100多名社会力量上路劝导，每天与交警同时上岗、同时撤岗，密切配合交警工作，起到了极大的助管作用。
鼓励群众举报交通陋习。开展“交通文明我监督，违法行为随手拍”活动，发动交通参与者拍下交通违法的视频、图片，上传交警部门，核查属实后在几个媒体的曝光平台进行曝光。同时，对经核实确认且符合行政处罚要求的，录入交通违法行为系统，依法进行处罚。
优化设施规范通行
大力开展道路交通设施排查、整改、完善工作，对交叉路口实行精细化管理，通过设置科学、规范、合理的道路硬件设施，使交通参与者不愿违法、不能违法，从而做到车辆行人各行其道、有序通行。
按照“有路可行、各行其道，等待明显，轨迹清晰，隔离到位”的功能归位原则，进行“一口一方案”设置，在不进行大的交通改造前提下，实施精细管理、精细设计，利用既有道路资源，充分挖掘交叉路口内道路空间。今年以来全市增设交通标志300处，交通标线2万平方米，机非隔离带500米，对规范通行、减少事故、提高效率等起到了事半功倍的效果。
密切与其他部门的联系，全面分析道路及交通设施规划设计方面的问题，排查交通信号灯、标志、标线、隔离设施等方面明显不合理的地方，按国家标准迅速采取措施整改到位，通过齐全、醒目的交通语言规范行车秩序，减少因设施不合理诱发的交通违法行为。
大队一方面严格审核、把关主干道和重要次干道、支路路面停车泊位的设置，逐步减少路面停车泊位，切实提高道路通行效率、保证非机动车路权；另一方面，人性化地考虑群众停车需求，会同相关部门挖掘次干道和支路的停车资源，在不影响道路通行的前提下，利用循环交通、限时段停车等形式合理增设停车泊位。
以市区及乡镇商贸区、农贸市场、重点单位、主次干道等为重点，针对群众反响突出的机动车违法乱停问题，大队加大电子监控网上巡逻执法，依托路面监控设备实施全天候监控抓拍，综合应用短信劝导、实时提醒等举措加强路面交通管控工作，整治乱停乱放交通违法行为。今年以来，开展违停抓拍15.5万起，有效提高违停行为的查处劝导效率。（杨加永）
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发表于 2016-12-9 09:21:50
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